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但第三次维权依旧无疾而终。据了解，这次路虎总部给的建议，跟以前如出一辙。目前，维权车主大部分陆续回家，到当地4S店再做检测（其实，之前已经做过检测，但没有得到解决，才到上海维权）。只有少数一部分维权车主，继续坚守在上海讨说法。不过，更让维权车主失望的是路虎的态度。“他们对消费者极其不尊重，甚至为了防止维权车主找上门，提前把楼层指引指示牌摘掉，布置很多保安把守。维权车主到了路虎总部楼下两三个小时，都没有任何人出面接待。在强烈坚持下，最终有两位工作人员，在旁边写字楼的闲置楼层，跟车主进行了简短沟通，但也没解决任何问题。”张晨说。

良信电器的财务颇为健康。截至今年三季度末，公司无任何有息负债，经营现金流持续稳定净流入。只是，公司应收票据及应收账款稍高，截至今年9月末，达5.26亿元。前百房企签约率超70%良好的经营业绩得益于良信电器较强的市场竞争力。20年来，良信电器一直专注于低压电器高端市场，在电力电源、电力及基础设施、工控、新能源、信息通讯、智能楼宇等行业与维谛、华为、阳光电源、三菱电梯、中国移动、中国联通、万科、绿地等企业形成了持续稳定的合作关系。

值得肯定的是，该项目不仅对给巩固和加深同周边国家的友好合作具有重要意义，更加意味着我国常规潜艇的对外出口得到进一步扩展。都知道，S-26T型是中国海军自用039A/B型潜艇的型号，作为解放军的现役主战舰艇，它的出口象征中国潜艇将开始全面进军国际军火市场，成为俄罗斯、法国、德国等老牌厂家的新秀竞争者。

不可否认，芯片的试错成本高、排错难度大，专利又被巨头垄断，让这个行业的发展注定艰难。但正因为难，我们才应当迎难而上。如果不追赶，差距会越来越大，而如果追赶的话，又要耗费巨额资金。两害相权取其轻，芯片行业越是有差距越是要追赶。问题是企业家不但要考虑商业成本，还要有社会责任，要有企业家精神。如果在芯片行业有差距的事实面前，大家都不出头，都当缩头乌龟，技术差距会越来越大，商业成本也越来越大，这有违企业的根本利益。

李晓鹏表示，近两年来，光大集团新一届领导班子认真贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，扎实推进“不忘初心、牢记使命”主题教育，有效发挥集团党委把方向、管大局、保落实的领导核心和政治核心作用。党委班子、董事会成员和全体经营管理层要全力支持吴利军开展工作，不断提升光大集团经营管理水平，抓好改革发展稳定等各项工作，稳中求变，变中求机，抓住机遇，迎难而上，发挥好金融国家队的积极作用。

客观而言，董明珠造芯片是大企业的历史使命使然。制造芯片是一个烧钱项目，中小企业根本无力承担这样的任务。因此，董明珠的“中国芯”值得推崇，国人对于董明珠造芯片的行动，应该给予更多的支持。董明珠造芯片，是一种“恰逢其时”的“亡羊补牢”，格力拿捏的时机恰到好处——国民对芯片价值觉醒的关键时刻。这不只是董明珠的事、格力电器的事，是关系中国高科技存亡的事。哪怕董明珠最终成为悲壮的失败者、试错者，都是值得全国人民称赞的。如果有几十上百个企业家像董明珠这样拍案而起，怀揣一颗“中国芯”，抱成一团，中国何愁造不出自己的高端芯片？